{"id":707,"date":"2010-12-16T23:00:30","date_gmt":"2010-12-16T21:00:30","guid":{"rendered":"http:\/\/www.exploralyon.fr\/?p=707"},"modified":"2025-05-13T21:32:43","modified_gmt":"2025-05-13T19:32:43","slug":"16-decembre-2010-signature-du-scot-2030","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.exploralyon.fr\/?p=707","title":{"rendered":"16 d\u00e9cembre 2010: Signature du SCOT 2030"},"content":{"rendered":"<p>D&rsquo;habitude,  ExploraLyon s&rsquo;int\u00e9resse au pass\u00e9 de notre ville. Mais, pour une fois,  projetons-nous dans l&rsquo;avenir.<\/p>\n<p>Apr\u00e8s plus de 5 ans  d&rsquo;\u00e9tudes, le SCOT (Sch\u00e9ma de Coh\u00e9rence Territoriale) de l&rsquo;Agglom\u00e9ration  Lyonnaise a \u00e9t\u00e9 adopt\u00e9 le 16 d\u00e9cembre 2010. Baptis\u00e9 <em>SCOT 2030<\/em>, il structure l&rsquo;<strong>\u00e9volution de l&rsquo;agglom\u00e9ration pour les 20 ann\u00e9es \u00e0 venir<\/strong>. Le  p\u00e9rim\u00e8tre est imposant: 72 communes (Grand Lyon + partenaires)  totalisant 1.312.000 habitants r\u00e9partis sur 730 km\u00b2.<\/p>\n<div style=\"text-align: justify;\">\n<p>ExploraLyon vous  livre quelques cl\u00e9s pour appr\u00e9hender les d\u00e9cisions prises.<\/p>\n<\/div>\n<div style=\"text-align: justify;\">\n<p><strong>Cinq grands d\u00e9fis<\/strong> ont \u00e9t\u00e9 identifi\u00e9s au d\u00e9but de la d\u00e9marche:<\/p>\n<\/div>\n<ul>\n<li>Attractivit\u00e9  r\u00e9sidentielle et solidarit\u00e9<\/li>\n<li>Emploi et  rayonnement<\/li>\n<li>Multipolarit\u00e9,  d\u00e9placements et organisation du territoire<\/li>\n<li>Espaces naturels  et agricoles<\/li>\n<li>Environnement<\/li>\n<\/ul>\n<div style=\"text-align: justify;\">\n<p><strong>Trois orientations  structurantes <\/strong>ont \u00e9t\u00e9 retenues:<\/p>\n<\/div>\n<ul>\n<li>Le <strong>d\u00e9veloppement  \u00e9conomique <\/strong>(renforcement de l&rsquo;offre d&rsquo;immobilier tertiaire, r\u00e9servation de  foncier pr\u00e8s des p\u00f4les de comp\u00e9titivit\u00e9 et des campus&#8230;) <strong>et r\u00e9sidentiel <\/strong>(150.000 habitants suppl\u00e9mentaires, identification d&rsquo;une vingtaine de polarit\u00e9s urbaines, densification autour des noeuds de  transports collectifs, refus de l&rsquo;\u00e9talement urbain&#8230;)<\/li>\n<li>L&rsquo;<strong>environnement<\/strong>:  pr\u00e9servation des ressources naturelles, r\u00e9duction des gaz \u00e0 effet de serre,  r\u00e9duction de la consommation d&rsquo;\u00e9nergie, r\u00e9duction des  d\u00e9chets&#8230;<\/li>\n<li>La <strong>solidarit\u00e9<\/strong>:  50.000 logements sociaux suppl\u00e9mentaires, mieux r\u00e9partis, pour atteindre 28 \u00e0  30% du parc immobilier total&#8230;<\/li>\n<\/ul>\n<div style=\"text-align: justify;\">\n<p><strong>Trois r\u00e9seaux <\/strong>mailleront le territoire:<\/p>\n<\/div>\n<ul>\n<li>Les <strong>transports  collectifs<\/strong>: REAL (RER \u00e0 la lyonnaise, en \u00e9toile et rocades), parc-relais,  intermodalit\u00e9&#8230;<\/li>\n<li>Les <strong>espaces  naturels<\/strong>: protection du foncier naturel et agricole, corridors \u00e9cologiques,  d\u00e9veloppement d&rsquo;am\u00e9nagements de loisir\/d\u00e9couverte, soutien de l&rsquo;agriculture  p\u00e9riurbaine&#8230;<\/li>\n<li>Les <strong>fleuves<\/strong>:  valorisation des berges et des l\u00f4nes, confortement du Port Edouard-Herriot,  nouvelles infrastructures fluviales&#8230;<\/li>\n<\/ul>\n<div style=\"text-align: justify;\">\n<p><strong>Chaque territoire <\/strong>\u00e9voluera selon ses sp\u00e9cificit\u00e9s:<\/p>\n<\/div>\n<ul>\n<li><strong>Nord<\/strong>: renforcement  des transports collectifs, pr\u00e9servation du patrimoine naturel et agricole,  am\u00e9nagement des berges de la Sa\u00f4ne, renforcement du trafic  fluvial&#8230;<\/li>\n<li><strong>Sud<\/strong>: recomposition  de la vall\u00e9e de la chimie vers les technologies vertes, croissance organis\u00e9e  autour de 5 p\u00f4les urbains dont Givors\/Grigny&#8230;<\/li>\n<li><strong>Est<\/strong>: il absorbera  un tiers de la croissance d\u00e9mographique pr\u00e9vue, tout en s&rsquo;imposant comme un mod\u00e8le  de ville durable du futur&#8230;<\/li>\n<li><strong>Ouest<\/strong>: arriv\u00e9e du  TOP (Tron\u00e7on Ouest du P\u00e9riph\u00e9rique), am\u00e9lioration des transports en commun,  pr\u00e9servation de sa trame verte, diversification de son offre  immobili\u00e8re&#8230;<\/li>\n<li><strong>Centre<\/strong>: reprise de  la croissance d\u00e9mographique, mixit\u00e9 fonctionnelle des activit\u00e9s \u00e9conomiques,  vitrine de l&rsquo;agglom\u00e9ration pour certaines fonctions (notamment l&rsquo;Universit\u00e9),  articulation des projets avec ceux de la premi\u00e8re  couronne&#8230;<\/li>\n<\/ul>\n<div style=\"text-align: justify;\">\n<p>Vous l&rsquo;aurez  compris, cette d\u00e9marche repr\u00e9sente une <strong>page importante de l&rsquo;histoire  lyonnaise<\/strong>. Je vous invite \u00e0 consulter le <a href=\"http:\/\/www.scot-agglolyon.fr\/\" target=\"_blank\">site officiel du SCOT<\/a> sur  lequel vous trouverez plus de d\u00e9tails. Le <a href=\"http:\/\/www.scot-agglolyon.fr\/_dynamique\/\/documentations01\/fichiers\/dp-hd-337.pdf\" target=\"_blank\">dossier de presse<\/a> constitue un bon point de d\u00e9part.<\/p>\n<\/div>\n<div style=\"text-align: justify;\">\n<p>Laurent  Ajdnik<\/p>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>D&rsquo;habitude, ExploraLyon s&rsquo;int\u00e9resse au pass\u00e9 de notre ville. Mais, pour une fois, projetons-nous dans l&rsquo;avenir. Apr\u00e8s plus de 5 ans d&rsquo;\u00e9tudes, le SCOT (Sch\u00e9ma de Coh\u00e9rence Territoriale) de l&rsquo;Agglom\u00e9ration Lyonnaise a \u00e9t\u00e9 adopt\u00e9 le 16 d\u00e9cembre 2010. 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